Strasse | T16 | Projekt Kaltenbrunnen Strassentunnel, Umfahrung Affeltrangen, Umfahrung Tobel Tägerschen , Umfahrung Bettwiesen, Umfahrung Bronschhofen (2te Etappe)

Idee Man könnte eine Autostrasse mit folgendem Verlauf bauen: Autobahn A23 Anschluss Eschikofen Autostrasse T16 Tunnel Kaltenbrunnen Autostrasse T16 Anschluss Affeltrangen / Lommis Autostrasse T16 Anschluss Tobel / Tägerschen Autostrasse T16 Anschluss Bettwiesen Süd Autostrasse T16 Tunnel Bronschhofen AMP Autostrasse T16 Anschluss Bronschhofen Ebnat

Schweiz | Strasse | T16 | Projekt Westumfahrung Wil / Netzergänzung Nord

Projektiert Neuster Plan mit Bronschhofen AMP als Ende der Regionalverbindungsstrasse. Autostrasse T16 | Das geplante Ende der Umfahrung Bronschofen in einer Wohnlücke gegenüber des AMP / (C) GoogleDer Plan hat gegenüber dem alten Plan den Nachteil, dass er nicht Richtung Bettwiesen weiterentwickelt werden kann und endet direkt in einem Wohnquartier. Er umfährt den norden von… Weiterlesen Schweiz | Strasse | T16 | Projekt Westumfahrung Wil / Netzergänzung Nord

Schweiz | Strasse | H16 / T16 | Projekt Die drei Wiler Kreisel

In Betrieb Überblick Hauptstrasse 16 | Der Kreisel Wil/Rickenbach Sonnmatt Dieser Kreisel dient um folgende Verbindungen zu koordinieren: Zum Kreisel Wil Wilfeld (Siehe Bild 1 unten) Nach Wil Nach Rickenbach Sonnmatt, Wilen, Sirnach und Wil Südquartier Nach Rickenbach Nord Hauptstrasse 16 | Der Kreisel Wil/Rickenbach Wilfeld Der Kreisel Wil/Rickenbach Wilfeld gilt als Eingangs- und Ausgangstor… Weiterlesen Schweiz | Strasse | H16 / T16 | Projekt Die drei Wiler Kreisel

Schweiz | Strasse | H16 | Projekt Umfahrung Kirchberg Stelz

Projektiert | Idee Hauptstrasse 16 | Stelz Industrieareal Diese Strecke ist keine Autostrasse. Könnte zu einer Autostrasse ausgebaut werden. Die Strecke hat gefährliche schnellabwechselnde Strassenüberquerende Einmündung. Darum kommt es im Stelz zu häufigen Dauerhaften Staus. Ferner ist geplant, das man das Industrie und Dienstleistungsgebiet Stelz weiter ausbaut. Der Abschnitt vom Autostrassenkreisel Rickenbach Breite bis zur… Weiterlesen Schweiz | Strasse | H16 | Projekt Umfahrung Kirchberg Stelz

Schweiz | Strasse | T16 | Projekt Umfahrung Bazenheid

In Betrieb Diese Strecke ist Betrieb und wurde 2006 mit folgendem Streckenverlauf in Betrieb genommen: Autostrasse T16 Autostrassenbeginn Cholberg (Eröffnet 2006) Autostrasse T16 Viadukt Cholberg (Eröffnet 2006) Autostrasse T16 Vollanschluss Bazenheid Zwizach (Eröffnet 2006) Autostrasse T16 Tunnel Bazenheid Wihalden (Eröffnet 2006) Autostrasse T16 Tunnel Bazenheid Rotwald (Eröffnet 2006) Autostrasse T16 Halbsanschluss Bazenheid Bräägg (Eröffnet 2006)… Weiterlesen Schweiz | Strasse | T16 | Projekt Umfahrung Bazenheid

Autostrasse T16 | Umfahrung Bütschwil

In Betrieb Diese Strecke wurde im September 2020 eröffnet und hat folgenden Verlauf: Autostrasse T16 Autostrassenbeginn Bütschwil Engi (Eröffnung 2020) Autostrasse T16 Halbanschluss Bütschwil Engi (Eröffnung 2020) Autostrasse T16 Tunnel Bütschwil Engi (Eröffnung 2020) Autostrasse T16 Brücke Bütschwil Loch (Eröffnung 2020) Autostrasse T16 Brücke Bütschwil Dorfbach (Eröffnung 2020) Autostrasse T16 Unterführung Bütschwil Plattenstrasse (Eröffnung 2020)… Weiterlesen Autostrasse T16 | Umfahrung Bütschwil

Schweiz | Strasse | T16 | Projekt Südumfahrung Wattwil

In Betrieb Autostrasse T16: Autostrassenende Wattwil Brendi – Autostrassenbeginn Ebnat Kappel Stegrüti (Umfahrung Wattwil 2. Etappe) Mit dem Bauarbeiten wurde im Herbst 2018 begonnen und wurden im Sommer 2022 fertig gestellt. Die geplante Eröffnung ist per 15.09.2022 Abends vorgesehen. Streckenverlauf: Autostrasse T8 (Geplant T16) Autostrassenende Wattwil Brendi (Eröffnung 1993) Autostrasse T8 (Geplant T16) Autostrassenkreisel Wattwil… Weiterlesen Schweiz | Strasse | T16 | Projekt Südumfahrung Wattwil