Schweiz | Strasse | H13 | Projekt Oberland Bodenseelandstrasse (OBS)

Stand: 16.09.2021

Oberland Bodenseelandstrasse

Inhaltsverzeichnis

  1. Inhaltsverzeichnis
  2. Ausgangslage
    1. Abstimmung
  3. Linienführung und Planung
    1. Projekt
    2. Streckenteile
  4. Links

Ausgangslage

Der Kanton Thurgau plante eine Autostrasse von A23 (Vormals T14) Autobahnende Bonau – Autobahnanfang Arbon (Vormals A1.1)zu bauen und damit die Bodenseeregion an das Schweizerische Autobahnnetz anzuschliessen. Die Autostrasse A23 wurde vom Kanton Thurgau dem Bund Übertragen. Der Bund übernimmt somit die weitere Projektplanung in diesem Projekt und übernimmt die bereits in Betrieb stehende Autobahnen/Autostrassen T14 und A1.1 die nun den Namen A23 tragen.

Der Zubringerstrasse (OBS) soll gebaut um Kreuzlingen mit Amriswil zu verbinden und wird vermutlich vom Kanton weiter Projektiert.

Abstimmung

Das Volk des Kantons Thurgau hat dem Projekt am 23.09.2012 zu gestimmt. Durch das Ja zum NAF durch das Schweizer Volk wird das Projekt vom Kanton Thurgau an den Schweizer Bund geführt.

Linienführung und Planung

a23-gesamtlinienplan

Eine Fahrt nach Kreuzlingen soll laut Plan über folgende Wege führen und die Künstenstrecke des Bodensee vor dem Verkehr entlassten:

  • A1/A23 (Vormals A1.1) Autobahndreieck Mörschwil Meggenhus
  • A23 (Vormals A1.1) Autostrassenanschluss Rorschach
  • A23 (Vormals A1.1) Autostrassenanschluss Arbon Süd
  • A23 (Vormals A1.1) Autostrassenanschluss Arbon West
  • A23 Autostrassenanschluss Neukirch Egnach (Geplant)
  • A23 Autostrassenanschluss Romanshorn (Geplant)
  • A23 Autostrassenanschluss Amriswil Ost Hefenhofen (Geplant)
  • A23 Autostrassenanschluss Amriswil West (Geplant)
  • H13 Rutishausen (Geplant)
  • H13 Langenrickenbach (Geplant)
  • H13 Altnau (Geplant)
  • H13 Schönenbaumgarten
  • H13 Lengwil (Geplant)
  • H13 Tunnel Kreuzlingen Süd (Geplant)
  • A7 Autobahnanschluss Kreuzlingen Süd (Bestehend)
  • A7 Autobahnanschluss Kreuzlingen Nord (Bestehend)
    –> Hier Anschluss an die Hauptstrasse H13 über Stein am Rhein, Diesenhofen nach Schaffhausen

Projekt

Ich vermute, wenn das Projekt realisiert worden ist, wird die Hautpstrasse 13 (H13) von der bisherigen Linienführung am Bodenseeufer entlang auf die OBS verlegt. Es wird erst begonnen werden können wenn die geplante Autostrasse A23 BTS Strecke von Arbon Nord, Umfahrung Amriswil bis zur westlich von Amriswil geplantem Autostrassenanschluss Eichmühle eröffnet wurde. Die A23 hat Priorität.

Streckenteile

  • A23 Autostrassenanschluss Eichmühle (Westlich von Amriswil, geplant)
  • H13 Umfahrung Rutishausen
  • H13 Umfahrung Langenrickenbach
  • H13 Umfahrung Altnau
  • H13 Umfahrung Schönenbaumgarten mit Zubringer nach Münsterlingen
  • H13 Umfahrung Lengwil mit Zubringer nach Bottighofen
  • T13 Autostrassentunnel Kreuzlingen

Projektseite des Kantons Thurgau

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